Entre sus caracter\u00edsticas principales, los nuevos trenes cuentan con dispositivos de seguridad anti crash y sistema anti climber, para la protecci\u00f3n de pasajeros y tripulaci\u00f3n ante eventuales colisiones, adem\u00e1s de elementos de protecci\u00f3n como ventanas de termo panel, con vidrio y policarbonato, que permiten mayor aislaci\u00f3n t\u00e9rmica, ac\u00fastica y resistencia.<\/p>\n
A su vez, cumplen con los est\u00e1ndares de acceso universal, con asientos diferenciados para tercera edad, pantallas de Informaci\u00f3n al pasajero, climatizaci\u00f3n, wifi, c\u00e1maras de seguridad, intercomunicador con maquinista y ba\u00f1os inclusivos en el caso de Corto Laja y Victoria-Temuco.<\/p>\n
Los automotores est\u00e1n dotados de dos y tres coches, con una capacidad que var\u00eda entre los 400 y casi 800 pasajeros a bordo, seg\u00fan las necesidades del servicio, con modernas prestaciones y una velocidad m\u00e1xima de 120 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
La renovaci\u00f3n de trenes de los servicios de Biob\u00edo y La Araucan\u00eda es parte del Plan Chile Sobre Rieles, que busca triplicar la cantidad de pasajeros transportados al a\u00f1o 2027 y duplicar la carga a nivel nacional. La iniciativa considera una inversi\u00f3n de 210 millones de d\u00f3lares dedicados a la compra de los nuevos equipos y la habilitaci\u00f3n de infraestructura para su operaci\u00f3n.<\/p>\n
Fuente: www.efe.cl<\/p>\n
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